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: Gran Premio de Malasia 2010 . Carrera
Doblete de Red Bull en Malasia. Alonso rompe motor y cede el liderato del mundial a Massa
Vettel y Weber felicitandose en la llegada al paddock.
 

  El equipo Red Bull ha logrado este fin de semana en Malasia resarcirse con un doblete incontestable sobre el resto de competidores. Sebatian Vettel ha ganado con contundencia ante su compañero de equipo Mark Webber con una diferencia de 4.849 segundos y  alcanza la tercera plaza del mundial de pilotos empatado con Alonso, el cual rompió motor a dos vueltas del final. Aciaga carrera para el equipo Ferrari, que ve los resultados de la mala sesion de clasificacion del sabado en la notable pérdida de puntos de esta carrera.

Felipe Massa pasa a liderar el campeonato en la tercera carrera, a solo dos puntos del Alonso y Vettel. Ferrari conserva la primera posicion en contructores.  Buena actuacion de Mclaren, muy serios durante la carrera. Renault sigue presionando con Kubiça en la cuarta plaza final. Primer podio de Mecedes Gp en su segunda etapa como equipo desde 1955 con Rosberg en tercer puesto y Michael retirado por problemas en una rueda al perder una tuerca.  Primeros dos puntos para el piloto español de Toro Rosso Jaime Alguersuari, el cual realizó una estupenda carrera donde protagonizó adelantamientos espectaculares.  Después de pasar a Nico Hulkenberg y ser décimo, el piloto de Toro Rosso finalmente terminó noveno al beneficiarse del abandono de su compatriota Fernando Alonso.

  La nota positiva del gran premio fué de nuevo el equipo Hispania Racing Team, el cual volvió a llevar a sus dos monoplazas hasta la linea de meta final, permitiendose incluso no quedar últimos. Un gran fin de semana para el pequeño equipo español, que de momento parece que sigue en la buena linea de adaptacion a la categoria. La nota negativa fué de nuevo el fiasco sufrido por el equipo Sauber, que de nuevo se va de un circuito sin puntos, al no poder participar Pedro de la Rosa por un problema en su  motor Cosworth en las vueltas previas a la salida y el abandono del japonés Kamui Kobayashi en plena carrera por otro problema similar. Mala suerte para el equipo Sauber, que sigue sin resolver sus problemas de fiabilidad y potencia que le estan haciendo caer en la clasificacion en este inicio de la temporada. 

  El abandono de Fernando Alonso a dos vueltas del final se debió a una rotura de motor y según la escuderia también llevaba el cambio roto desde el principio de la carrera, el cual le impedia reducir el monoplaza de una manera normal. Mala suerte, aunque podría haber sido peor porque solo perdió dos puntos , cuando luchaba por la novena plaza. Ferrari salió raspando el aprobado en Malasia. El unico que pudo salvar los muebles fue Felipe Massa que aunque estuvo bastantes vueltas atascado detras de Jenson Button, supo adelantarlo en un pequeño fallo del piloto de Mclaren, que al final fué octavo. Nico Hulkenberg fué décimo y consiguió tambien el último punto en discordia. Jarno Trulli fué último en el puesto 17 a 5 vueltas del lider y terminó la carrera a un ritmo bastante bajo supuestamente provocado por algun problema en su monoplaza.

  En el apartado de los retirados nombramos por orden a Kovalainen , Vitaly Petrov, que hasta su abandono, el tercero de la temporada hizo muy buena carrera, habiendo tenido una muy dura batalla con Lewis Hamilton. Vitantonio Luizzi, por problemas de motor, Schumacher una tuerca, Kobayashi motor y Timo Glock por accidente con su virgin.

Resultado de la carrera:

Pos. Piloto Equipo Neumáticos Tiempo
1 S. Vettel Red Bull 1:33:48.412
2 M. Webber Red Bull + 4.849
3 N. Rosberg Mercedes Grand Prix + 13.504
4 R. Kubica Renault + 18.589
5 A. Sutil Force India F1 + 21.059
6      L. Hamilton McLaren + 23.471
7 F. Massa Ferrari + 27.068
8 J. Button McLaren + 37.918
9 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso + 1:10.602
10 N. Hulkenberg Williams + 1:13.399
11 S. Buemi Scuderia Toro Rosso + 1:18.938
12 R. Barrichello Williams + 1 vueltas
13 F. Alonso Ferrari + 2 vueltas
14 L. Di Grassi Virgin Racing + 3 vueltas
15 K. Chandhok HRT F1 Team + 3 vueltas
16 B. Senna HRT F1 Team + 4 vueltas
17 J. Trulli Lotus F1 + 5 vueltas
Retirados
18 H. Kovalainen Lotus F1 + 10 vueltas
19 V. Petrov Renault + 24 vueltas
20 V. Liuzzi Force India F1 + 44 vueltas
21 M. Schumacher Mercedes Grand Prix + 47 vueltas
22 K. Kobayashi Sauber + 48 vueltas
23 T. Glock Virgin Racing + 54 vueltas
24 P. de la Rosa Sauber + 56 vueltas



Mundial de pilotos:

Pos. Nombre Equipo Puntos
1. F. Massa Ferrari 39
2. S. Vettel Red Bull 37
3. F. Alonso Ferrari 37
4. J. Button McLaren 35
5. N. Rosberg Mercedes 35
6. L. Hamilton McLaren 31
7. R. Kubica Renault 30
8. M. Webber Red Bull 24
9. A. Sutil Force India 10
10. M. Schumacher Mercedes 9
11. V. Liuzzi Force India 8
12. R. Barrichello Williams 5
13. J. Alguersuari Toro Rosso 2
14. N. Hulkenberg Williams 1
15. K. Kobayashi BMW Sauber 0
16. S. Buemi Toro Rosso 0
17. V. Petrov Renault 0
18. P. de la Rosa BMW Sauber 0
19. H. Kovalainen Lotus Racing 0
20. K. Chandhok HRT 0
21. T. Glock Virgin Racing 0
22. J. Trulli Lotus Racing 0
23. L. Di Grassi Virgin Racing 0
24. F. Fauzy Lotus Racing 0
25. P. di Resta Force India 0
26. B. Senna HRT 0

Mundial de contructores.

Pos. Equipo Neumáticos Puntos
1. Ferrari Bridgestone 76
2. McLaren Bridgestone 66
3. Red Bull Bridgestone 61
4. Mercedes Bridgestone 44
5. Renault Bridgestone 30
6. Force India Bridgestone 18
7. Williams Bridgestone 6
8. Toro Rosso Bridgestone 2
9. BMW Sauber Bridgestone 0
10. Lotus Racing Bridgestone 0
11. HRT Bridgestone 0
12. Virgin Racing Bridgestone 0





Anónimo escribió: Re:  (Puntuación 3)
AFAIC that's the best aneswr so far!
2011-08-17 03:33:37
Responder
Anónimo escribió: Re:  (Puntuación 3)
hsOUdc jwqdbitwxahw
2011-08-17 13:52:17
Responder
Anónimo escribió: Re:  (Puntuación 3)
Imhdtw , [url=http://doqdlctzfpdd.com/]doqdlctzfpdd[/url], [link=http://klqmngoqhpeg.com/]klqmngoqhpeg[/link], http://wanrawouwihi.com/
2011-08-17 17:25:25
Responder


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