EL PILOTO ESPAÑOL SE SIENTE A SUS ANCHAS EN SEPANG

Alonso es el gran favorito para el triunfo en Sepang. Brilla en los entrenamientos libres del viernes.

Fernando Alonso logró el tercer mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia tras Anthony Davidson y Alex Wurz, probadores de Honda y Williams, respectivamente. El asturiano fue el mejor de los pilotos oficiales, una décima por delante de Felipe Massa y con dos de ventaja sobre Kimi Raikkonen.

El panorama de Alonso puede despejarse todavía más, ya que Michael Schumacher cambiará el sábado el propulsor de su Ferrari, con lo que perderá diez puestos en la formación de salida, y posiblemente lo mismo le sucederá a Juan Pablo Montoya. Los ingenieros de McLaren-Mercedes todavía no han tomado una decisión definitiva, aunque el monoplaza del piloto colombiano da problemas desde Bahrein. En Malasia se le caló el coche al final de la calle de boxes y él mismo tuvo que echar mano del gato. Así las cosas, el único rival serio para Alonso parece ser, a estas alturas, Raikkonen, aunque la fiabilidad de los McLaren vuelve a estar en cuestión.

Por la tarde, Fernando se puso en cabeza de la lista de tiempos en su primera vuelta lanzada, como en Bahrein, y sólo al final, cuando los pilotos de pruebas calzaron ruedas nuevas y quitaron gasolina a sus coches, lograron adelantarle. El sábado, en la tercera y última sesión de entrenamientos libres, los pilotos elegirán el tipo de neumáticos que utilizarán en la sesión de calificación y en la carrera.

Schumacher pierde diez puestos

A la pregunta de si le beneficiaba el cambio de motor en el Ferrari de Michael Schumacher, dijo: "Pierde 10 posiciones en la parrilla de salida, lo que siempre te da un poco más de tranquilidad. Por muy buena carrera que hagan, lo tienen más complicado para llegar arriba. Sería una gran ventaja".

Sobre los entrenamientos de los viernes y lo poco que se rueda confesó que "se podrían suprimir perfectamente en nuestro caso, pero hay equipos con el tercer coche para los que el viernes es un día crucial. Es un día raro, llevamos unos años con este problema, sin coches en pista, sin gente en las gradas, pero es difícil la solución".

Cosa de cuatro equipos

Con respecto a la competencia que espera en esta carrera dijo que "Honda y McLaren, junto con Renault, serán los equipos más fuertes. Ferrari también estará muy fuerte, pero no tan arriba como en Bahrein. Serán estos cuatro equipos los que luchen por todo".