Desde el 2 al 12 de Marzo se viene celebrando la 76ª edición del Salón Internacional del Automovil de Ginebra. Una cita en la que tanto los espectadores como las marcas que se presentan estan espectantes para ver los últimos modelos y tecnologias que vamos a ver en un futuro proximo. Unos son sólo concepts car y otros modelos que desde ya vamos a ver en la calle. Desde aqui vamos a hacer un resumen de lo que alli se está mostrando en estos momentos.

• Ford Focus Coupé Cabrio
• Renault Altica un concept car con alma de deportivo y espiritu familiar
• Seat Ibiza Vailiant ( dedicado a un heroe de comic)
• Saab Aero X , un coupé biplaza futurista
• Dodge Hornet , un americano al estilo europeo
• Novedades BMW en Ginebra: Z4 Coupé M, 3.0 si y el 320si
• Skoda Roomster: primer modelo versatil de la marca
• Nuevo Kia Carnival
• Honda Civic coupé Type R concept
• Opel GT , el nuevo roadster para el 2007
• Chevrolet Captiva para despues del verano
• Porsche 911 turbo con 480cv
• Porsche 911 gt3 con 415cv
• BMW Z4 Coupé: ultradeportivo para elitistas
• Volkswagen Concept A
• Ford S-Max nuevo monovolumen deportivo
• Alfa Spyder  novedades para despues del verano
• Genus nuevo concept car de Hyundai
• Citroën tecnologia verde
• Novedades Lancia: Ypsilon Momo , Musa Centenario...
• Novedades Nissan : Terranaut y Pivo
• Opel Astra Twin Top: Cuatro plazas con techo eléctrico
• Land Rover: Nuevas tecnologias

Ford Focus Coupé Cabrio

  En el mes de Septiembre se pondrá a la venta el nuevo modelo Ford Focus Coupé Cabriolet, todo un ejercicio de diseño y estilo que lleva el más puro sello de Pininfarina y que ofrece techo duro y cuatro plazas en el interior, al igual que Peugeot 307cc y Megane Cabriolet.

Su línea como ya deciamos antes no se aleja mucho a la de sus competidores, con una parte trasera amplia, para no penalizar el espacio en el maletero con la capota plegada. La capota se divide en dos partes y se pliega electricamente en dos partes en el transcurso de unos pocos segundos. El maletero ofrece una capacidad de 500 litros con el techo cerrado.

Este modelo está basado en el Vignale, modelo presentado a finales del 2004 y estará a la venta con tres motorizaciones que serán dos de gasolina 1.6 y 100 CV y 2.0 con 145 CV , además de una diesel 2.0 de 136 CV. Quizas dada la aceptacion del modelo se realicen otras versiones de cara a un futuro.

  Renault Altica

Renault presenta en el Salón de Ginebra un protitipo, el Concept Car Altica, un modelo que aúna la deportividad de un coupé con la versatilidad de un familiar. Con unas medidas de 4,27 metros de largo y 1,83 de ancho ofrece un diseño dinámico que viene marcado por su silueta baja, unas aletas sobresalientes, un parabrisas panorámico, un mosaico de cuadros transparentes y custodias traseras, que dejan pasar los rayos solares y recuerda a una vidriera.

Los faros, de diodos, disponen de un efecto de halo cuando funcionan como luces de día que se obtiene de dos formas: a través de pequeñas muescas realizadas con micrograbado láser en la pantalla exterior del faro, que dejan pasar la luz y con la iluminación de la pantalla por el canto.

 El velocímetro ofrece dos modos de lectura, en la posición confort indica la velocidad real en el centro y en la periferia del contador aparece la velocidad legal que se pone en rojo en caso de ser sobrepasada, y en la posición sport la velocidad siempre se indica en el centro.

El motor de ciclo diésel 2.0 dCI DE 177 CV con filtro de partículas del Altica, es de origen Nissan, le permite pasar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y permite un reducido consumo.

Seat Ibiza Vaillante

 Seat ha realizado un modelo especial del Ibiza denominado Vaillante, que recuerda a un heroe francés de comics  corredor de coches. Todos los modelos que utiliza este personaje han sido creados por Luc Donkerwolke , que es el actual director de diseño de Seat.

En este modelo se ha utilizado un motor de gasolina de 1.8 turboalimentado que ofrece 240 CV. La pena es que este tipo de motor no se vaya  a utilizar en futuras versiones del Ibiza o de la marca en general. Este prototipo de Seat se ha realizado para relanzar la imagen de la marca y reforzar a la nueva serie de Ibiza 2006, serie que será sustituida por otra en el transcurso de dos o tres años.

Saab Aero X

Concebido como un estudio de cara a explorar futuros caminos de diseño, sus innovadores características anticipan el desarrollo de un nuevo lenguaje de diseño que servirá de inspiración para futuros modelos de Saab. Puramente inspirado en la aeronautica se ha desarrollado para convertirse en un modelo de energia limpias. Utiliza un motor denominado  V6 BioPower de 400 CV, con doble turbocompresor, funciona con bioetanol como combustible, una fuente de energía compatible con el medio ambiente al reducir las emisiones fósiles de CO2. La ‘potencia limpia’ de este avanzado propulsor le otorga un nuevo significado a la frase ‘prestaciones con responsabilidad y respeto'.

En primer lugar, no hay puertas… ni montantes delanteros. El Saab Aero X adopta un puesto de conducción con una carlinga similar a la que podríamos encontrar en un avión. Esto permite al conductor del Aero X un completo ángulo de visión de 180 grados, y facilita la entrada y la salida de su puesto de conducción, situado muy bajo.

En el habitáculo, el puesto de conducción del Saab Aero X también añade una nueva dimensión al limpio diseño escandinavo al eliminar por completo los mandos y los relojes convencionales. En su lugar, Saab ha aplicado técnicas derivadas de la industria sueca del vidrio e instrumentos de precisión, para crear pantallas de datos y gráficos en 3-D proyectados en ‘zonas limpias’ del salpicadero, realizado en material acrílico imitando cristal.

Con una carrocería realizada en fibra de carbono, un motor ligero, suspensión controlada electrónicamente y tracción total, el Saab Aero X es un excitante vehículo que promete un nivel de prestaciones acorde con su agresiva apariencia. Las simulaciones por ordenador anticipan una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 4,9 segundos, con una velocidad máxima (limitada) de 250 km/h.

Dodge Hornet

Una de las primicias mundiales que se presentará durante la 76ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra será el prototipo Dodge Hornet.El Dodge Hornet compatibiliza la moderación europea, en cuanto a la cilindrada de su motor y a la versatilidad de su interior, con los rasgos exteriores, genuinos del diseño americano. El Dodge Hornet está preparado e impaciente por expandir la imagen y notoriedad de la marca Dodge en Europa.

La extrema flexibilidad es el factor determinante del interior deportivo. Los asientos con un acolchado que ahorra espacio son excepcionalmente finos y muy confortables. Además muestran un llamativo acabado plata brillante en su contorno, lo que permite apreciar una elegancia inusual en vehículos de este segmento. Su habitabilidad no sólo se maximiza por estar equipado con asientos todos ellos abatibles, sino que adicionalmente la disposición de elementos interiores sigue los criterios de ubicación de una nave espacial, permitiendo obtener el máximo espacio y superficie de carga.

La parrilla frontal exhibe con orgullo la cruz típica de Dodge y deja ver el intercooler flanqueado por las tomas de aire de los frenos y los faros antiniebla. La elevada superficie del capó integra en el lado del conductor una toma que canaliza el aire de admisión del motor. Bajo el capó se encuentra el motor 1.6L 16V OHC de cuatro cilindros dotado de compresor que genera 170 CV de potencia y 224 Nm de par motor a 4.000 rpm.

BMW  Z4 Coupé 

BMW presenta en el Salón de Ginebra el Z4 Coupé en versión M y 3.0 si.  Además también ensañará el 320si, un coche que se ofrecerá en una edición especial limitada y, al mismo tiempo, sirve de base para el vehículo de competición que participará en el campeonato mundial de Turismos de 2006 (WTCC).

El primer gran salón del automóvil europeo del año es también escenario para la presentación de numerosas innovaciones técnicas. Los visitantes nacionales y extranjeros podrán apreciar entre los días 2 y 12 de marzo de 2006 cómo BMW es capaz de resolver la aparente contradicción existente entre altas prestaciones y reducción del consumo. Además de los motores
de gasolina y diésel ya fabricados en serie, podrán verse en Ginebra los nuevos resultados del trabajo de investigación y desarrollo que realiza BMW en materia de motores.

 Skoda Roomster

Škoda Auto presenta la primera imagen oficial del nuevo Škoda Roomster, el cuarto modelo que viene a completar la gama de la marca checa. El Roomster hizo su primera aparición como un estudio en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt en el 2003. Debido a la respuesta positiva de los medios especializados en automoción y a la demanda de muchos clientes potenciales, se decidió comenzar la producción de este modelo. Menos de dos años y medio después, Škoda presentará a principio del mes de marzo el nuevo Škoda Roomster al público en el Salón de Ginebra.

El concepto del Roomster es único con su interior flexible y su joven y fresco diseño. Como de costumbre, el Škoda Roomster impresiona con una excelente relación calidad-precio, un amplio maletero, muchos espacios de almacenamiento y un flexible asiento trasero Varioflex.

Las líneas exteriores reflejan dinamismo mientras los amplios cristales subrayan un espacioso interior. Los clientes podrán elegir entre tres motores de gasolina y tres motores diesel, con cambio manual o automático.

El Škoda Roomster se fabricará en la planta de Kvasiny. En el inicio de su comercialización, el vehículo se introducirá en los mercados europeos más importantes incluyendo la República Checa en verano de 2006.