Y llega la hora de la verdad, ya sólo quedan 9 dias para que el circo empieze a rodar en Bahrein...

 Después de varias semanas de dura pretemporada por parte de los equipos se han visto resultados y resultados. Los que a priori cuentan en todas las apuestas son los de siempre. Renault como actual campeon esta en primera posición para revalidar su título, se han mostrado como los mejores de la pretemporada. Igualmente esta Mclaren, que no sin tener muchos problemas durante este periodo de pruebas se encuentra en esa segunda posición. Honda por su parte se ha mostado desde el pprimer día como uno de los primeros rivles a tener en cuenta, y por último tenemos a Ferrari, que realmente desde mi punto de vista no se como está, seguro que habrá desde su pretemporada ( casi siempre solo o con equipos que no le hacen sombra) preparado a conciencia esta temporada que viene. El 2006 promete espectaculo y diversión, ahora los motores son iguales y la potencia más igualada entre todos. Todo se verá en este comienzo de temporada del que ya quedan 9 dias para ponernos en Bahrein y ve que es lo que nos ofrecen los equipos este año. 

 En el día de hoy 1 de Marzo se han producido una serie de noticias que merece la pena nombrar.

Cambio de equipo

 La primera noticia que nos llega es que Frank Montagny el que fuera piloto de pruebas de Renault pasa a formar parte del equipo japonés Super Aguri, del que será tercer piloto para las dos primeras carreras(Bahrein y Malasia). Según un comunicado de la propia escudería Montagny aportara su valiosa experiencia y conocimientos tecnicos en formula 1 al equipo Super Aguri.

Novedades técnicas en Ferrari

Otra de las novedades viene de la mano de Ferrari, el cual presentará un alerón delantero similar al que usan en Renault. Ferrari, la que en otros tiempos no muy lejanos marcaba la pauta en cuanto a diseños en los monoplazas  , hoy ha tenido que plegarse ante los diseños de ingenieros que no están en Maranello. Michael Schumacher ha estado probando en las dos últimas jornadas el coche definitivo con el que correrá en Bahrein y presenta como principal novedad un alerón delantero ya visto con anterioridad, en concreto en el coche de Fernando Alonso y hace diez meses, con motivo del Gran Premio de San Marino. Fue la carrera del doctorado del asturiano en la que debió soportar durante 12 vueltas al alemán con un motor mermado y unas ruedas degradadas, logrando el mejor triunfo del año y quizás de su vida.  Hoy, ese alerón delantero diseñado por Renault también ha sido copiado por Toyota, BMW, Midland y Ferrari en esta temporada. No es por capricho, puesto que habrán comprobado en sus respectivos túneles de viento que implica una ganancia clara respecto a los anteriores.

  Montezemolo declara que el final de Michael Schumacher no está cerca

 Luca Cordero de Montezemolo declaró que no ve cerca el final de Schumi, al cuál ve no como en el final de su carrera sino como al principio, después de ver la ilusión y el esfuerzo que ha puesto en esta pretemporada.  El máximo mandatario de Ferrari confesó que espera que los monoplazas rojos del 'Cavallino Rampante' vuelvan a "ganar", a pesar de ser "consciente de que eso no es tan fácil". "Todo el mundo trabaja al máximo. Pero como mínimo sí estoy contento de que este año volvamos a contar con una reglamentación más normal", añadió.