Fernando Alonso dispondrá de un motor nuevo en el Gran Premio de Brasil, "un aparato adaptado a su duración de vida y previsto para una única carrera", según el responsable de explotación de motores de Renault, Denis Chevrier.

Lo que sí saben en Renault es que la táctica a doptar será casi seguro conservadora. En declaraciones a "L'Equipe", Chevrier afirmó que la escudería francesa probará el "Spec E", un motor que dará al piloto asturiano "la posibilidad de 'pedirle' a lo largo del Gran Premio, con una ganancia de una décima o una décima y media por vuelta". "En 60 vueltas puede hacer cambiar el resultado. Pero evidentemente no vamos a entrar en zonas peligrosas", dijo.

Chevrier, que afirmó que antes de tomar una decisión sobre el motor definitivo para Brasil harán pruebas, aseguró que el objetivo para el último Gran Premio no será "lograr las estrellas" sino "ir andando", porque un punto basta a Alonso para revalidar su título de campeón del mundo. "Tenemos que cuidarnos de pensar que hemos ganado. La victoria sólo vendrá tras la última bandera de cuadros", afirmó.

En cuanto al título de constructores, Chevrier indicó que tienen "la imperiosa necesidad de hacerlo lo mejor posible", pero indicó que "no despilfarrarán". Chevrier dijo que el equipo no piensa en este momento en que se trata de la última carrera de Alonso en Renault. "Nos contentamos con presentarnos en la línea de salida con un coche que le permita dar lo mejor de si mismo desde la primera a la última vuelta", dijo.